作为一种常见的交通工具，汽车的燃油经济性是消费者最关心的技术指标之一，汽车在实际行驶过程中的油耗往往与制造商公布的油耗值相差很远，这是由于制造商采用的检测方法与实际道路上车辆的工作状况之间的低符合率造成的。
在实验室内模拟测试汽车在实际行驶时排放和油耗的一般方法如下：首先采集车辆在道路上行驶的路谱，经过统计分析后，确定测试用的典型工况，然后使用底盘测功机在室内模拟汽车在道路上行驶时所受到的阻力，最后使用软件系统对汽车排出的尾气进行分析处理 。因此，底盘测功机模拟道路行驶阻力的准确性对油耗试验结果有很大的影响。
制造商努力创造不间断加速利用电动驱动器和/或双离合器变速箱，环一电磁的测试台架是汽车制造及其供应的组成部分。我们的服务包括设计和制造试验台机械，开发驱动系统，数据采集，测试程序生成和噪音分析。